Bordür taşı üretimi basit görünse de kalıp yapısı son kenar çizgisini, görünen yüzü ve bırakma hızını etkiler. Bir Kerbstone Kalıbı genellikle yan panelleri, menteşeleri ve güçlendirilmiş bir çerçevesi olan çelik plakadan yapılır. Yandan açılan tasarım, işçilerin bitmiş kaldırımı köşeye çok fazla çarpmadan kaldırmasına yardımcı olur. Bu, kaldırım yüzeyinin yollar veya bahçe yolları boyunca açığa çıkacağı durumlarda önemlidir.
Ürün notunda Q235B veya Q355B çeliği, 3 ila 10 mm et kalınlığı ve isteğe bağlı açılı çelik takviyeden bahsedilmektedir. Bu ayrıntılar faydalıdır çünkü Kerbstone Kalıbının titreşim sırasında uzun ve dar bir boşluk tutması gerekir. Yan duvar hareket ederse, bitmiş bordür eşit olmayan genişliğe veya bükülmüş bir üst çizgiye sahip olabilir. Daha iyi tekrar kullanım için, kalıptan çıkarıldıktan sonra iç yüzey temizlenmeli ve bir sonraki dökümden önce kontrol edilmelidir.
Referansta ayrıca 100 cm ve 120 cm uzunluğunda standart bordür örnekleri de verilmektedir, ancak özel bölümlerin hala çizime ihtiyacı vardır. Düz veya kavisli yol kenarı birimleri için Kerbstone Kalıbı da yapılabilir. Günlük kullanımda işçiler dökmeden önce menteşe hattını, kelepçe konumunu ve alt plakayı doğrulamalıdır. İyi-hazırlanmış bir Kerbstone Kalıbı, yeniden çalışmayı azaltmaya yardımcı olur ve bordür parçalarının sahada daha kolay hizalanmasını sağlar.