Rögar kalıpları genellikle iki ana malzemeden yapılır: plastik ve metal. Farklı malzemelerin farklı özellikleri, uygulanabilir senaryoları ve işleme yöntemleri vardır. Önemli olan, rögarın kullanım ortamına, inşaat gereksinimlerine ve maliyet bütçesine göre uygun tipin seçilmesidir. Plastik malzemeler arasında yüksek-yoğunluklu polietilen (HDPE) ana tercihtir. Bu malzeme güçlü kimyasal stabiliteye sahiptir, asit ve alkali korozyonuna karşı dayanıklıdır ve belediye drenajı ve belediye kanalizasyonu gibi aşındırıcı ortamlar içeren senaryolara uyum sağlayabilir. Aynı zamanda hafiftir (aynı boyuttaki çelik kalıplara göre %50'den daha hafiftir), bu da taşınmasını ve monte edilmesini kolaylaştırır. Kalıplanmış rögar yüzeyi pürüzsüzdür ve kolayca lekelenmez. Bununla birlikte, HDPE malzemesi nispeten zayıf ısı direncine ve sertliğe sahiptir. Yüksek sıcaklıklara (yaz güneşine maruz kalma gibi) maruz kaldığında veya önemli dış basınca (ağır araçların ezdiği alanlar gibi) maruz kaldığında hafif deformasyona eğilimlidir. Bu nedenle çoğunlukla ağır olmayan yüklere sahip sıradan rögar senaryoları için uygundur. Polipropilen (PP) aynı zamanda plastik kalıplar için de yaygın olarak kullanılan bir malzemedir. Sertliği HDPE'den biraz daha iyidir ve sıcaklık aralığı daha geniştir (-20 derece ila 120 derece), ancak düşük sıcaklık direnci biraz daha kötüdür. Soğuk bölgelerde kullanıldığında modifikasyon için antifriz maddelerinin eklenmesi gerekir. Genellikle ılıman iklimlerdeki küçük rögar kalıpları için kullanılır.
Metal malzemeler arasında karbon yapı çeliği (Q235 ve Q355 gibi) en yaygın kullanılan türdür. Bu çelik türü yüksek mukavemete ve sertliğe sahiptir, ağır yüklere ve sık kullanıma dayanabilir ve belediye ana yollarındaki, fabrika alanlarındaki rögar uygulamaları ve uzun-dönemli araç trafiğine veya dış etkilere dayanması gereken diğer senaryolar için uygundur. Çelik kalıplar kaynak yapılabilir ve karmaşık yapılar (düzensiz şekilli menholler ve büyük-boyutlu menholler gibi) şeklinde bükülebilir ve uzun bir hizmet ömrüne sahiptir (normal bakım altında 50 defadan fazla yeniden kullanılabilir). Bununla birlikte, çelik kalıplar ağırdır (4-metre-uzunluğundaki bir kalıp 300 kg'ın üzerinde ağırlığa sahip olabilir), mekanik taşıma gerektirir ve paslanmaya eğilimlidir, düzenli pas giderme ve önleme işlemi (epoksi çinko açısından zengin boya püskürtmek gibi) gerektirir. Paslanmaz çelik (304 ve 316 gibi) rögar kalıpları, korozyonun güçlü olduğu özel senaryolar (kimya endüstri parkları ve kıyı alanları gibi) için uygundur. Korozyona karşı dayanıklılıkları sıradan karbon çeliğinden çok daha üstündür ve yüzeyleri yüksek düzeyde pürüzsüzlüğe sahiptir, bu da kirin yapışmasını zorlaştırır. Ancak daha pahalıdırlar (sıradan çelik kalıpların 3-5 katı) ve genellikle yalnızca yüksek korozyon ve yüksek gereksinimlerin olduğu özel ortamlarda kullanılırlar.
Ayrıca az sayıda cam elyaf takviyeli plastik (FRP) gibi kompozit rögar kalıpları da bulunmaktadır. Bu malzeme, plastiğin korozyon direncini çeliğin yüksek mukavemetiyle birleştirir. Çelik kalıplardan daha hafif ve plastik kalıplardan daha dayanıklıdır, ancak işlenmesi karmaşıktır ve maliyeti nispeten yüksektir, bu da uygulamasını sınırlamaktadır. Çoğunlukla yüksek ağırlık, dayanıklılık ve korozyon direncinin gerekli olduğu belirli mühendislik senaryolarında kullanılır. Genel olarak, rögar kalıpları için farklı malzemelerin kendi uygun uygulamaları vardır ve seçim, gerçek kullanım ortamı, yük gereksinimleri ve maliyetin kapsamlı bir şekilde değerlendirilmesine dayanmalıdır.